.

 दिल्ली।  उपराष्ट्रपति श्री जगदीप धनखड़ की पत्नी डॉ. (श्रीमती) सुदेश धनखड़  01  सितंबर  23  को मेसर्स मझगांव डॉक शिपबिल्डर्स लिमिटेड ,  मुंबई में  17 ए फ्रिगेट (युद्धपोत) का अंतिम प्रोजेक्ट महेंद्रगिरि   लांच करेंगी। महेंद्रगिरि   जहाज का नाम उड़ीसा स्थित पूर्वी घाट की एक पर्वत शिखर के नाम पर रखा गया है। यह  17 ए फ्रिगेट का सातवां जहाज है।   ये युद्धपोत प्रोजेक्ट  17  क्लास फ्रिगेट्स (शिवालिक क्लास) के बाद के हैं ,  जिनमें बेहतर स्टील्थ फीचर्स ,  उन्नत हथियार और सेंसर तथा प्लेटफ़ॉर्म प्रबंधन सिस्टम हैं।   नव नामित   महेंद्रगिरि   तकनीकी रूप से उन्नत जंगी जहाज है और स्वदेशी रक्षा क्षमताओं के भविष्य की दिशा में आगे बढ़ते हुए जो   अपनी समृद्ध नौसैनिक विरासत को अपनाने के भारत के दृढ़ संकल्प का प्रतीक रूप है। प्रोजेक्ट  17 ए कार्यक्रम के अंतर्गत   मेसर्स एमडीएल द्वारा कुल चार जहाज और मेसर्स जीआरएसई द्वारा तीन जहाज निर्माणाधीन हैं।  2019-2023  के बीच अब तक एमडीएल और जीआरएसई द्वारा परियोजना के पहले छह जहाज लॉन्च किए जा चुके हैं। प्रोजेक्ट  17 ए जहाजों को युद्धपोत डिजाइन गतिविधियों के लिए अग्र

दिल्ली।प्रधानमंत्री श्री नरेन्द्र मोदी ने कहा, "भारत दुनिया का सबसे युवा देश है। एक ऐसा देश जिसकी 65 प्रतिशत आबादी 35 साल से कम उम्र की है, एक ऐसा देश जिसके युवा आश्चर्यजनक रूप से रूप से मजबूत हैं, जिनकी उंगलियों में कंप्यूटर के माध्यम से दुनिया से जुड़े रहने का कौशल है, एक ऐसा देश जिसकी युवा पीढ़ी जो अपना भविष्य खुद बनाने के लिए दृढ़ संकल्प है, ऐसे देश को अब पीछे मुड़कर देखने की जरूरत नहीं है। ” पीढ़ी ज़ेड आधुनिक युग में अपशिष्ट प्रबंधन के मामले में एक उल्लेखनीय और अभिनव रुख दिखा रहा है। उनकी सक्रिय पहल और रचनात्मक समाधान पर्यावरण संरक्षण के प्रति समर्पण को दर्शाते हैं। "स्वच्छता" के पथ पर तेजी से आगे बढ़ते हुए, पीढ़ी जेड की चुस्त मानसिकता और तकनीकी-प्रेमी प्रकृति उन्हें सकारात्मक बदलाव लाने और अधिक टिकाऊ भविष्य को आकार देने के लिए सशक्त बनाती है, जबकि पीढ़ी अल्फा स्वच्छता के लिए एक उल्लेखनीय चेतना प्रदर्शित करती है और उत्सुकता से प्रौद्योगिकी के साथ नवाचार को जोड़ती है। वे पुनर्नवीनीकृत सामग्रियों से तैयार किए गए खिलौनों की तलाश करते हैं, जिन्हें उनके पर्यावरण के प्रति

    दिल्ली।  24 अक्टूबर 1984 को भारतीय रेलवे द्वारा निर्मित भारत की पहली मेट्रो- कोलकाता मेट्रो रेलवे लगभग 40 वर्षों से कोलकाता की जीवन रेखा के रूप में कार्य कर रही है। कोलकाता मेट्रो रेलवे में, मेट्रो रेक को बिजली की आपूर्ति स्टील थर्ड रेल के माध्यम से 750वी डीसी पर रोलिंग स्टॉक को की जाती है। मेट्रो रेक पर लगा स्टील से बना थर्ड रेल करंट कलेक्टर (टीआरसीसी) थर्ड रेल से विद्युत प्रवाह एकत्रित करता है। कोलकाता मेट्रो रेलवे पिछले 40 वर्षों से स्टील थर्ड रेल का उपयोग कर रहा है। कोलकाता मेट्रो रेलवे ने अब स्टील थर्ड रेल के साथ मौजूदा कॉरिडोर में रेट्रो फिटमेंट के साथ-साथ निर्माण के लिए किए जा रहे सभी आगामी गलियारों में कम्पोजिट एल्यूमीनियम थर्ड रेल का उपयोग करने का निर्णय लिया है। इस अत्याधुनिक बदलाव के साथ कोलकाता मेट्रो रेलवे अब लंदन, मॉस्को, बर्लिन, म्यूनिख और इस्तांबुल मेट्रो के समान आधुनिक सुविधाओं से युक्त हो जाएगा और इन्हीं के क्लब के सदस्य के रूप में शामिल हो जाएगा। इन स्थानों में भी स्टील थर्ड रेल से एल्यूमीनियम थर्ड रेल में मेट्रो परिवर्तित हुई है। इस संबंध में, मेट्रो रेलवे कोलका

                   दिल्ली। भारत   में   कृषि   लगभग  55  प्रतिशत जनसंख्या   के   लिए   आजीविका   का   प्राथमिक   स्रोत   है ,  जो  1.3  अरब   लोगों   को   भोजन   प्रदान   करती   है   और   देश   की   जीडीपी   में   महत्वपूर्ण   योगदान   देती   है।   मशीनीकरण   द्वारा   कृषि   उत्पादकता   बढ़ाने   में   ट्रैक्टर   महत्वपूर्ण   भूमिका   निभाते   हैं।   भारतीय   ट्रैक्टर   उद्योग   ने   पिछले   कुछ   दशकों   में   उत्पादन   क्षमता   और   प्रौद्योगिकी   के   मामले   में   एक   लंबा   सफर   तय   किया   है। सीएसआईआर   सीएमईआरआई   का   विभिन्न   रेंजों   और   क्षमताओं   के   ट्रैक्टरों   के   डिजाइन   और   विकास   में   लंबा   इतिहास   रहा   है।   इसकी   यात्रा  1965  में   पहले   स्वदेशी   रूप   से   विकसित   स्वराज   ट्रैक्टर   से   शुरू   होती   है ,  उसके   बाद  2000  में  35  एचपी   सोनालिका   ट्रैक्टर   और   फिर  2009  में   छोटे   और   सीमांत   किसानों   की   मांग   के   लिए  12  एचपी   कृषिशक्ति   के   छोटे   डीजल   ट्रैक्टर   बनाया गया। विरासत   को   अगले   स्तर   पर   ले   जाने   के